2030年に独フォルクスワーゲン（VW）など10社が販売する新車の約5割がEVになる見通しだそうです。欧州の動きは速いです。
欧米車10社、EV比率5割に 30年の世界販売 アウディやボルボ専業に - 日本経済新聞
【フランクフルト=深尾幸生、ニューヨーク=中山修志】欧米自動車大手の電気自動車（EV）戦略が出そろった。2030年に独フ...
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１０～２０年くらい前にドイツに何度か行く機会があったとき、メルセデスベンツのような高級車でもマニュアルシフト車が多いことに驚いて理由を質問したところ、オートマチック車よりも燃費がよくて二酸化炭素排出量が少ないから、とシンプルな答えが返ってきました。
ディーゼル車が普及している理由も燃費がよくて二酸化炭素排出量が少ないから、と。
ガソリンスタンドに行くと、ハイオク、レギュラー、軽油（ディーゼル）に加えて、バイオディーゼルのオプションがあることも新鮮に感じました。
日本よりもずいぶん速い速度で電動化が進むのは、こうした環境意識の違いなのだろうと想像しています。